湖北道路解除限行最新消息

摘要： 宜昌取消皮卡限行,湖北16个市(州)全面解禁1、今年6月中旬，湖北省人民政府办公厅印发《应对疫情影响进一步促进商业消费若干措施》的通知，多渠道推动商业消费提质扩容，并在第三条“提...

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宜昌取消皮卡限行,湖北16个市(州)全面解禁

1、今年6月中旬，湖北省人民政府办公厅印发《应对疫情影响进一步促进商业消费若干措施》的通知，多渠道推动商业消费提质扩容，并在第三条“提振汽车消费”中提出“取消皮卡车进城限制”，再次在全省范围内提出皮卡解禁。

2、宜昌城区皮卡车不限行。根据宜日交管部门官方信息，皮卡车进出宜昌城区将不再受到时间和路段限制，2023年3月4日起交警部门已开始对城区各路段的限行标志进行撤除。

3、前段时间，湖北宜昌出台《宜昌市公安机关出台13条措施优化营商环境》，该文件明确指出：即日起正式取消全市范围内皮卡车型的限行措施，这无疑为广大车主提供了用车便利，促进了中国皮卡解禁政策的推进实施。

4、宜都陆城临江路可以走皮卡车。根据查询宜昌市皮卡车限行规定，截止2022年10月23日湖北宜昌正式全面取消皮卡进城限制，皮卡车可以畅通无阻的穿行宜昌，宜都陆城临江路隶属于湖北省宜昌市宜都市，所以可以走皮卡车。

5、根据我的了解，目前宜昌市区没有针对皮卡车的限行政策。然而，不同地区的限行政策可能存在差异，因此我建议您可以咨询当地的交通管理部门或者查询相关宜昌市交通规章制度，以获得最准确的信息。

6、▎皮卡解禁再推进 湖北宜昌取消皮卡限行 6月18日，湖北省人民政府办公厅关于印发应对疫情影响进一步促进商业消费若干措施的通知。在提振汽车消费方面，明确表示要取消皮卡进城限制。

武汉限行政策最新2023

时间 每周一至周五，早上7：00—10：00和晚上17：00—20：00限行。尾号 奇数尾号车辆限行于周五，偶数尾号车辆限行于周六，周日不限行。

限行规则 中型(含)以下载客汽车(新能源车除外)：按车牌尾号分单双日通行；车牌尾号为英文字母的，按字母前最后一位阿拉伯数字对应日期的通行管理措施通行。出租车：出租车不受单双日限制通行。

限行时间：2023年03月11日至2023年04月02日，公休日08：00-18：00。限行区域、范围：洪山侧路（珞狮路至东三路段），二环线梨园下穿通道地面层（徐东大街至渔光小路段）。

除本通告第一条第一款规定的桥梁隧道外，三环线内其他高架桥和跨江、河、湖桥梁全日禁止载货汽车通行(本埠微型、轻型新能源载货汽车以及车长6米、总质量8吨以内的本埠中型新能源厢式载货汽车除外)。

襄阳限号吗

不限。根据查询生活资讯网显示，襄阳市交通运输局规定自2023年3月6日起，襄阳市解除了外地车限行政策，允许外地车辆在指定区域内自由通行，不再实行限行措施。

不限号。截止到2023年3月6日，襄阳已解除限号、限行，允许外地车辆车号随意出行，因此是不限号的。襄阳，原称襄樊，湖北省地级市，省域副中心城市、汉江流域中心城市、长江中游城市群成员之一。

不限行外地车牌。襄阳地区没有对外地牌照进行限行，襄阳市属于湖北省的第二大城市，目前也就是三线规模，还没达到需要限行限驾的程度，它的交通不是特别拥堵。

湖北限行外地车。具体规章制度根据各省的不同情况来定，根据相关资料查询，湖北已限行的城市有（点击城市名称，查看该城市的限行信息）：武汉、荆州、孝感、黄石、十堰、恩施、随州、咸宁、黄冈、荆门、鄂州、襄阳、宜昌。

武汉放宽皮卡进城限制!本埠车通行市区不再受阻

1、不过需要注意的是，本次武汉放宽皮卡进城限制只针对湖北本省号牌的车辆，外地号牌皮卡仍需按照限行规定行驶，并且湖北本埠皮卡车也需要经过互联网信息登记备案才可以。

2、其他道路皮卡车通行不再受本市货车限行规定的限制。目前，该通告仍处于征求意见阶段，但一般情况下，意见稿会综合收集的反馈信息等加以完善，在不久后出台成为正式法规，也就是说，武汉将扩大皮卡进城范围基本已经确定。

3、[汽车之家？行业]？我们从官方获悉，从2020年12月21日起，武汉多处道路将解除对本地“皮卡”（官方称为多用途货车）的道路限行限制，有效期为5年。

4、法律分析：除长江大桥、 江汉桥、 长江隧道、 长江公铁隧道全天24 小时， 二环线( 含主线、 辅路、 匝道) 及以内道路每日 7：00—9：00、 16：00—19：00 外， 允许武汉本埠多用途货车通行本市货车限行区域及道路。

我是乘用车,不是货车!湖北解禁皮卡限行,全国解禁城市一览

前段时间，湖北宜昌出台《宜昌市公安机关出台13条措施优化营商环境》，该文件明确指出：即日起正式取消全市范围内皮卡车型的限行措施，这无疑为广大车主提供了用车便利，促进了中国皮卡解禁政策的推进实施。

从17年2月到现在，全国有多个地区放宽皮卡流程限制，如辽宁、河北、云南、河南等地区。在国家的支持下，湖北省、新疆、重庆等7个省区已经解禁皮卡车。

肯定了皮卡解禁的利好作用，以及皮卡车在促进汽车消费中的地位，更将促进国内皮卡进城的步伐不断加快。湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，早在2017年年初便响应号召，逐步放开皮卡进城限制。

这意味着对于武汉皮卡用户而言，基本可以无阻碍的畅行全城，有利于商用用户生产生活，同时也将助推皮卡乘用文化的发展，意义非凡。

可见，解禁皮卡之后，皮卡销量确实有所上扬，而这种增长在2019年车市下行的环境中显得更加可贵。可以确定，面对着现成的汽车增长途径，其他城市估计很难干看着不行动。

三年多的时间，这些省份中的皮卡解禁工作起伏不定。地级市放宽了皮卡进城，但很多省会城市依然对皮卡车型拒之门外。

湖北宜昌取消皮卡限行,苏鲁联合行动宣告“百吨王死期到了”

近日，湖北省宜昌市公安部门出台了《宜昌公安机关优化营商环境工作措施》，其中提到：取消皮卡车城区限行措施，因地制宜放宽城市物流配送车辆通行限制，取消微型货车、轻型密闭式厢式货车城区限行措施。

据宜昌市人民政府官网消息，8月6日该市出台《宜昌市公安机关出台13条措施优化营商环境》，其中第10条明确全市取消皮卡车城区限行措施，原文如下：强化交通安全服务保障。