外地牌限行时间有几次机会

摘要： 深圳外地车限行一个月有几次机会深圳从限行开始只有三次机会，第三次就开始处罚。如果被处罚了一次，就等于说这三次机会已经用完了。如果想要免罚，就要提前申报，每个月只有一次机会，且只能...

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深圳外地车限行一个月有几次机会

深圳从限行开始只有三次机会，第三次就开始处罚。如果被处罚了一次，就等于说这三次机会已经用完了。如果想要免罚，就要提前申报，每个月只有一次机会，且只能申请第二天及下个月的日期。

是总共只有两次机会，第一第二次不做处罚，第三次处罚。如果不够用，建议申请“豁免权”，每个月一次。处罚重点车辆，保证宽容度。

法律分析：有三次机会，第三次违反进行规定的，将会受到罚款处罚。

两次免罚，非本市核发机动车号牌载客汽车前两次在本通告禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起进行罚款处罚。

深圳限行每月一次机会指的是外地车每月可提前申报，获得一次在限行时段和区域行驶的机会，而未提前申请，且违反深圳限行规定的照章扣分罚款。

不是。深圳交警有关负责人表示，每车每月可提前在深圳交警官网申请入深1次。深圳新“限外令”已经正式启动执法。

深圳限行每月有几次机会

深圳从限行开始只有三次机会，第三次就开始处罚。如果被处罚了一次，就等于说这三次机会已经用完了。如果想要免罚，就要提前申报，每个月只有一次机会，且只能申请第二天及下个月的日期。

不是。深圳交警有关负责人表示，每车每月可提前在深圳交警官网申请入深1次。深圳新“限外令”已经正式启动执法。

是总共只有两次机会，第一第二次不做处罚，第三次处罚。如果不够用，建议申请“豁免权”，每个月一次。处罚重点车辆，保证宽容度。

两次免罚，非本市核发机动车号牌载客汽车前两次在本通告禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起进行罚款处罚。

深圳市外地车限行时间

1、深圳限外地牌的时间是“工作日7时至9时，17时30分至19时30分”，法定节假日不对外限行。

2、外地车辆进入深圳限行的具体时间是工作日7时至9时，17时30分至19时30分。

3、工作日7时至9时，17时30分至19时30分。外地车辆不能在深圳市行驶，否则将被视为违法行为，执法部门有权对其进行处罚。需要注意的是，限行措施只在工作日高峰期实行，周末和法定节假日不限行。

4、外地车辆进入深圳限行时间为工作日早上7：30-9：30，下午5；30-7：30，节假日与国家法定节假日不限号牌，市内有个别路段不准外地车进入（不分时间），注意交通信息指引，外地车牌两次免罚机会。

5、深圳外地车限行时间为工作日早高峰(7点—9点)和晚高峰(17点30分—19点30分)，其余时间段和法定节假日没有任何限制。即使在限外期间内，需要进出口岸及机场的外地车，仍有38条高速公路及道路可以选择通行。

深圳限行三次机会是一年还是一月

1、是这样的，从限行开始只有三次机会，第三次就开始处罚，并没有周期这一说，如果被处罚了一次，就等于说这三次机会已经用完了。

2、不是，是一共有三次机会，每个月只有一次机会。根据查询律临网显示，外地车在深圳辖区工作日早晚高峰行驶违反限行规定的，从第三次起将处300元罚款、记3分。深圳从限行开始只有三次机会，第三次就开始处罚。

3、深圳限行不是永久的，深圳外地车限行免罚是实行限行规定起累计的。

4、深圳限行不是终身三次。深圳外地车限行免罚是实行限行规定起累计的。非深圳市核发机动车号牌载客汽车前两次在禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起，深圳交警将予以罚款和扣分处罚。

5、一辆外地车在一个工作日限行时段内无论行驶在几条限行道路被记录的，只认定为一次行驶记录；并且第一次、第二次违反限行规定的不予处罚，自第三次起依法处罚，简称“一日一次、三次起罚”。

深圳限行三次机会解释

深圳限行一般是是有3次机会免罚的，但是具体情况还是需要具体分析，和违法交通法规的严重程度有关系。

深圳限行3次机会指的是限行车辆前两次在限行区域行驶不予处罚，如果第三次在限行区域行驶，就要处罚了。深圳限行3次机会只在指定的路段执行，并且对车辆也有一定的要求。

非深圳市核发机动车号牌载客汽车前两次在禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起，深圳交警将予以罚款和扣分处罚。也就是说：前两次违反深圳限行规定，不予处罚，自第三次起违反限行规定，就会被处罚。

法律分析：深圳限行规定没有3次免罚机会，只有两次，从第三次开始处罚。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

是总共只有两次机会，第一第二次不做处罚，第三次处罚。如果不够用，建议申请“豁免权”，每个月一次。处罚重点车辆，保证宽容度。

换句话说，一台外地车牌在一个工作中日限号时间段内不管行车在几个限号路面被统计的，只评定为一次行车纪录；而且第一次、第二次违反限行规定的不予以处罚，自第三次起依规处罚，通称“一日一次、三次起罚”。